柴油发电机组供油不均的原因是什么
一般情况下,柴油发电机组供油不均可能导致柴油机高油耗或故障,这时,我们应该找出原因,调整喷油泵,发电机组长期使用后,由于联轴器松动或喷油泵间隙过大,主动齿轮磨损和侧隙加大也会影响各缸供油不均匀。
此外,高压油管接头由于频繁振动或拧紧不足而导致燃油泄漏,以及拧紧力过大,会导致各缸供油不均,另外,在喷油泵和调速器的弹簧中,受力大、变形大、工作频率高的活塞弹簧是柱塞弹簧,因此,断裂频率较高,轻则喷油量减少,喷油量不均匀,各缸喷油间隔时间超差,喷油开始时间延迟;重则供油中断甚至无法供油。
喷油泵在试验台上调试时,要求喷油不均匀度小于3%,但在调试过程中,由于专用喷油器和试验台高压油管的长度、形状、孔径等与原喷油器不完全相同,且调试工艺不同,安装喷油泵后,缸内喷油不均匀性往往超过3%。
机车工作时,喷油泵和喷油器的温度达到90℃,也会使柴油粘度降低,据测量,喷油泵实际喷油量仅为试验台调试量的80%左右,虽然油泵调试人员会考虑这一因素,但不可能准确掌握。