由于柴油发电机组的特殊性，采用高速旋转产生的发动机(它是由发电机励磁产生的动能转化为电能和发电量)，运动中的机械会产生一定量的热量，此时需要将热量冷却出来，所以发电机组一般都是通过散热器冷却风扇，从而保证发电机组的所有机械部件都能在一定的温度控制范围内。

　　但发电机组在使用过程中，往往会产生油箱温度过高，造成柴油机缸体温度高而达到一定温度时自动停机(这是因为发电机组上安装了水温自动保护功能)，如果机组没有自动保护功能，所以随着发动机温度越来越高，发动机缸体的温度越来越高，润滑油的润滑效果会越来越差，从而损坏发动机缸体。

　　喷射时间太早或太迟，影响燃烧过程，造成补燃期过长，使冷却水接触气缸壁的时间相对较长，造成水温过高，这是根据柴油机的品牌，其喷射时间不同，正常的发动机不会有这个问题，除非机器受到损坏。

　　喷油器喷油压力过高或过低，使喷油冲程和雾化质量受到影响，喷油压力过高，喷在燃烧室壁上的柴油形成液体，不利于雾化危险，喷油压力低，雾化质量差。